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2021년 2월 1일

RoboSense, CES 2021에서 Automotive 등급 고성능 솔리드 스테이트 LiDAR의 양산 버전 발표

RoboSense는 CES 2021에서 자동차 등급의 고성능 MEMS 솔리드 스테이트 LiDAR RS-LiDAR-M1의 양산 계획을 공식적으로 발표했습니다.

5 년 간의 연구 및 개발을 거쳐 탄생한 M1은 4 년 연속 CES에 출품 되었고, 2회의 CES Innovation Award를 수상하는 명예를 갖게 되었습니다. 2020 년 7 월부터 글로벌 OEM 파트너들로부터의 대량 생산 차량에 대한 주문이 접수 되기 시작했으며, 같은 해 12 월에 납품되어 세계 최초로 대량 생산 가능한 차량용 솔리드 스테이트 LiDAR가 되었습니다.

M1의 개발 프로세스는 제품의 요구 사항 정의, 구성 요소 선택, 설계 및 개발, 반복적인 검증 시험 및 제조 프로세스의 확인을 완료 한 후 마무리되었습니다.

■ 측정 거리는 10 % 반사율 목표(reflectivity targets) 에 대해 150m 이상

■ 평균 해상도는 0.2 ° x 0.2 ° (수평 및 수직)이며 초광각 120 ° x 25 ° (수평 및 수직)로 초당 0.75M 픽셀 포인트의 고해상도를 생성

■ 광학 시스템 설계 및 신호 처리 시스템을 업그레이드하여 최소 감지 거리를 0.5m 미만으로 확보

■ 혁신적인 신호 처리 알고리즘과 광학 시스템 설계를 통해 강한 햇빛 간섭에 대한 걱정없이 주변 조명과 레이저 방출 신호를 구별

■ RoboSense만의 고유한 기술을 적용, 주변 LiDAR의 레이저 펄스를 필터링하여 다중 LiDAR 누화(crosstalk)를 방지

이 외에도 양산성 확보를 위해서 M1의 양산 버전은 이전 버전에 비해 크기를 획기적으로 줄였습니다. M1은 가장 얇은 차량용 LiDAR로 차체에 쉽게 통합 될 수 있고(크기: 108mm x 110mm x 45mm), 전력 소비도 15W 미만으로 대폭 감소시켰습니다.

또한, OTA 펌웨어 업데이트, 막힘 감지, 스마트 청소, 스마트 난방, 성능 감지, 전원 관리, 네트워크 관리 등을 포함한 일련의 지원 기능을 제공합니다.

RoboSense의 LiDAR는 ISO26262(ASIL-B, SIL-2)를 기본으로 설계되며, 수천가지 항목의 오류를 검출해 낼 수 있습니다. 추가로 항공 우주 및 철도 운송 시스템 등에서 적용하는 안전(fail-safe) 컨셉을 적용하여, 레이저 방출기 및 수신기, MEMS 제어, 포인트 클라우드 처리 및 전송 등의 다양한 시스템 모듈에 대한 포괄적인 모니터링도 지원합니다.

RoboSense는 프로젝트 관리 및 제어의 기반으로 VDA6.3을 채택하고 IATF16949 품질 관리 시스템 및 ISO26262 표준의 요구 사항을 완전히 구현했으며, ISO16750 및 기타 자동차 등급 신뢰성 요구사양을 통합하여 M1에서 일련의 검증 테스트(임의의 기계적 진동, 기계적 충격, 물 튀김, 석재 충격, 고온 및 저온 저장 및 작동, 태양 복사, EMC, 화학 부식, 염수 분무 등)를 수행했습니다. 모든 M1 테스트 샘플은 300,000 시간 이상의 시험을 통과해야하며, 가장 오래 실행되는 프로토타입의 경우 700 일 이상의 시험과 200,000Km 이상의 실도로 테스트가 포함됩니다.

(제품 문의: sales@control-works.co.kr)